Mini踩界进军SUV市场

今年是Mini面世的50周年,纵然这款英国迷你汽车在车坛上历尽沧桑,并且于十年前在宝马车厂的支持下复出车坛,但其鲜明的形象并没有改变。自从换了新班主后,Mini变得更加积极进取,致力为产品发展新路向,扩阔现有的客户层面。
Mini踩界进军SUV市场
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下月车展正式亮相

为配合车厂50周年庆典,Mini在短短数月内向外界展示了几款构思独特的概念车,包括于9月间举行的法兰克福车展上亮相的Mini Coupe和Roadster作品,以上两款概念车在风格上与现有的Mini截然不同,而最新的作品为Beachcomber Concept,她属于一款另类SUV,厂方準备于下个月在底特律举行的北美国际汽车展览会上正式亮相。
从最近相继公开展示的几款概念车中,正好反映出Mini对SUV、轿跑车及开篷跑车市场充满野心,相信在不久的将来,Mini推出这类新车也不出为奇。

概念源自沙滩车

MINI Beachcomber Concept的设计概念是来自1964年的Mini Moke,也即是当年最流行的全开放式沙滩车。当年,这款沙滩车是由1名工程师,Alec Issigonis以Mini为基础而设计成的轻型汽车。在上一个世纪的60年代,Mini Moke在北美洲和澳洲的阳光省份十分流行。而Beachcomber Concept的诞生,就是要把当年Moke的热潮引入21世纪的今天。
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Beachcomber Concept是採用4座位设计,配搭一套ALL4全轮驱动系统,以及一个无门、开放式的独特车身设计,务求为驾驶者及乘客带来最多的乐趣。这款概念车具备先进的悬挂技术,避震弹簧的伸缩行程特别长,再配合大直径轮胎及升高式座位,让车上乘客能体验到汽车在凹凸不平的路面上飞驰时的跌荡感受。

Beachcomber Concept的车身长度不足4米,虽然车身採用开放式设计,但车壳结构十分坚固,客舱也设有翻车保护架,确保乘客安全。车身的A柱和D柱是经过强化,并且採用高力钢製造,完全符合安全标準。车厢后座是採用独立式座椅,座椅除可向前、后移动外,还可把靠背完全覆平。当后座椅背覆平后,车尾便可放置爬山单车、滑浪板等大型运动用品。

软硬开#篷配套

Beachcomber Concept的车顶设有一个可拆除的活动软篷,当天气转差或快要下雨时,驾驶者可于短时间内把软篷盖在车顶上。此外,厂方又提供另一套额外选装的塑胶片,作为车顶和两侧车窗之用。
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在外观方面,Beachcomber Concept虽然不设车门,但车身轮廓仍充满浓厚的Mini味道。车头引擎盖中央加设入风口,此举是刻意卖弄涡轮增压引擎的威力,至于车头鬼面罩属于Mini的经典款式,不过,它的线条是仿照Moke的设计。

Beachcomber Concept的车厢是以配合户外活动而设计,以精简为主题,表板中央的Center Speedo速度计则是Mini的传统设计。由于这款概念车的车身是开放式,因此,车厢风口的数量比普通Mini少,省下来的空间改放音响的喇叭及越野驾驶仪表。在盘的左方设有一个指南针,可显示行车方向,而在盘右方则装上一个水平计,用来显示车身的倾斜状态。

从Beachcomber Concept的设计和各式装备来看,很清晰知道她是特别为野外驾驶而设计,与现有的Mini城市车风格完全不同。厂方强调,他们未来的发展目标,就是要冲破目前的疆界,透过开拓新车种来吸引新客源。
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